電廠汽輪機、船廠汽輪機保溫膏逐漸淡出歷史視線 ——可重復(fù)使用環(huán)保型可拆卸保溫套成新寵

　　電廠汽輪機、船廠汽輪機保溫膏（涂料）曾因其可滿足汽輪機狹窄區(qū)域保溫而盛極一時，火龍熱陶瓷自主研發(fā)的可拆卸汽輪機保溫套的集防火、耐高溫、超保溫、環(huán)保、節(jié)能、美觀等眾優(yōu)點于一身，環(huán)保節(jié)能可拆卸汽輪機保溫套的誕生，瞬間搶了汽輪機保溫膏的飯碗，成為2015年汽輪機保溫材料新寵。

　　船廠汽輪機保溫膏（涂料）簡介

　　電廠、船廠汽輪機保溫膏（涂料）成分是復(fù)合硅酸鹽，以保溫涂料（或干粉）的形式銷售，汽輪機保溫膏由無機膠凝材料（基料）、無機輕體材料（填料），多種外加劑，預(yù)混合干拌而成。汽輪機保溫膏使用時，在施工現(xiàn)場經(jīng)加水?dāng)嚢璩删鶆蛘吵頋{體。

　　電廠汽輪機保溫膏（涂料）施工劣勢、應(yīng)用劣勢

　　劣勢一、汽輪機保溫膏施工太麻煩。1、將被保溫物表面重垢除去。2、加水浸泡涂料1～2小時,和成膏狀物。3、汽輪機保溫膏施工采用直涂法，將膏體涂料經(jīng)緯交叉輕涂輕抹。第一層汽輪機保溫涂層厚度小于5mm，干后再涂第二層，涂層厚度10～15mm，直至達到保溫層厚度。

　　劣勢二、怕踩怕碰。踩易變性，碰會掉皮。在施工期間容易被踩踏而發(fā)生變形，且在檢修時需要對抹面進行破壞，拆除下來的軟質(zhì)材料也難以回收利用。

　　劣勢三、難以回收利用，導(dǎo)致檢修成本高。汽輪機檢修時，拆下的保溫材料無法再利用。

　　劣勢四、工作環(huán)境差、不美觀。汽輪機保溫膏成型汽輪機保溫層易積灰，難清理。

　　火龍可拆卸式保溫套（罩）簡介

　　可拆卸保溫套（罩）是新一代絕熱柔性保溫產(chǎn)品，它的特點是可拆卸、可重復(fù)使用，滿足了需要定期保養(yǎng)或檢修的高溫工作體的絕熱。

　　可拆卸保溫套（罩）采用特種防火保溫材料由內(nèi)里層、中間保溫層、外表層三層組成；中間保溫層根據(jù)設(shè)備或管道、閥門等的實際工作條件選擇不同的材料或者多種材料多層優(yōu)化復(fù)合，達成合理的保溫結(jié)構(gòu)；內(nèi)層根據(jù)使用條件主要滿足耐溫、耐磨、酸堿腐蝕、透氣性等要求；外層根據(jù)使用條件主要滿足酸堿性、美觀、耐磨等要求?？刹鹦侗靥祝ㄕ郑└鶕?jù)管道或設(shè)備的具體形狀及其使用環(huán)境，經(jīng)過精密測量、設(shè)計，精心縫制而成。具有耐高溫、耐油污、絕緣性能好、保溫性優(yōu)、使用壽命長等優(yōu)點。

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